본격적으로 달리기 전에 운동화 끈 매고 있는 테슬라 (3분기 실적 발표 임박)

어제 테슬라는 +2.51% 상승한 282.94불에 마감하였는데

애프터장에서 287불 이상 상승하는 뒷심을 보여주기도 하였다.

 

아직도 싸다... 더 살 돈이 없는게 한스러울 뿐이다.

 

 

슬슬 때가 되어가니

테슬라 3분기에 대한 실적 전망이 슬슬 나오기 시작한다.

 

 

(뉴스) 테슬라, 3분기 사상 최대 출하 기록 경신 전망

[뉴욕 e종목] 테슬라, 3분기 사상최대 출하 기록 경신 전망

 

매 분기 실적이 임박할때 마다 테슬라에게 붙는 수식어

 

"사상 최대"  "신기록 경신"  "사상 최고"

 

혹시 우리나라에 기가팩토리 짓는다면

꼭 부산 사상구에 사상 두번째 아시아 기가 팩토리로 지어주면 참 좋겠다. :)

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

 

 

애널리스트들이 테슬라가 3분기 사상최대 규모의 출하 기록을 달성할 것으로 전망하고 있다. 편차는 있으나, 3분기 35만~37만대 출하를 예상하고 있는데, 이는 이전 사상 최고치 였던 올해 1분기 31만대 수준을 크게 뛰어 넘는 전망치다. 참고로 2분기에는 상하이 셧다운으로 인해 기가상하이 공장 조업이 장기간 중단되면서(약 20일 정도 중단) 25만 4,695대 출하에 그친 바 있다. 

 

3분기 실적 윤곽이 잡히기 시작하면서 22년 올해 생산량이 점점 가닥이 잡혀간다.

 

1분기 31만대 (확정), 2분기 25만대 (확정), 3분기 36만대 (잠정)

4분기 46만대 (잠정) - 트로이테슬라라이크 예상치

 

이런 기업 또 있으면 손들어 보세요.

 

일단 3분기도 그렇지만 그다음 4분기도 미친, 정말 완전 미친 생산량인거는 확실한데 일단 그거는 넘어가고 올해가 정말 미쳤다. 2분기 상하이공장 폐쇄에도 불구하고 올해 총 138만대 정도 생산하게 되는 것이다.

 

작년 21년도에는 93.6천대를 팔았다.

올해 138만대를 달성하게 될 경우, 작년대비  + 5 2 . 9 % 성장을 기록 하게 되는 것이다.

 

그야말로 미친 성장이라고 밖에 할 말이 없다.

 

이런 기업 또 있으면 제발 누가 추천 좀!!!!!

 

 

 

이런 가운데, 돈나무 누님도 여전히 테슬라에 대한 애정을 아낌없이 과시하였다.

 

캐시우드 "테슬라·로쿠·비트코인에 여전히 강세 의견"

캐시 우드 "테슬라·로쿠·비트코인에 여전히 강세 의견" - 연합인포맥스

우드는 "테슬라는 여전히 우리의 상위 보유 종목이다"며 올해에만 전세계에서 전기차가 약 800만대 팔릴 것으로 예상되며 향후 5년 안에 전기차 6천만대가 팔릴 것으로 예상되는 상황에서, 테슬라는 유리한 지위에 있다고 평가했다.

 

그리고 관련 뉴스 한가지 발췌한다.

 

테슬라, 상하이 공장 '풀가동' 안 한다…93%만 가동

테슬라, 상하이 공장 가동률 93% 유지

 

가동율을 조금 줄였다고 하는데, 이유는 밝혀지지 않았다. 괜히 문제가 있는 것처럼 다루는데, 별 문제 아니라 생각이 들고 그냥 쉽게 생각해서, 풀가동하면 오버될 수도 있으니까 적당히 유지한다고 생각하면 될거 같다. 우리 전기차나 배터리쓰는 물건들도 100% 완충은 결코 좋지 않은거잖아.

 

 

 

그리고 이제 어느덧 D-3 으로 다가온 AI DAY 2

 

[모빌리티핫이슈] 테슬라 'AI 데이' 어떤 신기술 선보일까?

[모빌리티핫이슈] 테슬라 'AI 데이' 어떤 신기술 선보일까? - 디지털투데이 (DigitalToday)

[투자노트] 테슬라 향방 가를 ‘옵티머스’

[투자노트] 테슬라 향방 가를 ‘옵티머스’

 

전기차 생산 기업에서 자율주행, 인공지능, 로봇, 슈퍼컴퓨터 등과 같은 새로운 기업 비전과 혁신의 지표를 공개하는 멋진 날. 무려 9시간? 정도 행사를 한다고 하는데, 우리나라 기준 토요일 09시부터라고 하니까 꼭 실시간 유툽방송을 통해 시청해야 할거 같다.

 

 

 

 

이렇게 미친듯한 성장세와 질주를 보여주고 있는 동안 다른 경쟁업체들은 어떠한지 한번 둘러볼까?

하긴 이제 경쟁이라는 단어도 좀 아까워지고 있는 지경이긴 하다.

 

 

기아 노조 "평생 30% 신차 할인 양보 못해"..'특근거부'

 

기아 노조 "평생 30% 신차 할인 양보 못해"..'특근거부'

 

기업들이 좀 일으키려 하고 성장을 하려고 하면, 늘 말도 안되는 어거지 요구들을 내세우며 파업을 빌미로 발목을 잡고 피를 쪽쪽 빨아먹는다.  대한민국 현대 기아차가 글로벌 전기차로 거듭날 수 없는 이유들 중에서 가장 큰 것은 저 강성노조들 때문이 아닐까. 저네들은 회사가 잘되든 말든 관심 없다. 상생이라는 단어는 전혀 없고 그냥 흡혈귀처럼 피 빠는 사람 죽든말든 가차없이 빨아당기는게 저들의 습성인듯 하다.

 

현기차 요즘 전기차 얼마나 잘 만들고 노력하는데 우리 기업 잘 되어야 하는데 저 흡혈귀들 때문에 맨날 발목이 잡히는거 같으니, 안타깝다.

 

 

 

GM, 주 3일 대면 근무제 직원들 반발로 내년으로 연기

 

GM, 주 3일 대면 근무제 직원들 반발로 내년으로 연기

 

회사 : 1주일에 3일만이라도 나와.

 

직원 : 싫어!! 반대!!

 

회사 : 그래? 나중에 회사 없어지면 그때부터는 쭉 안 나와도 될거야.

 

 

 

GM은 대면 근무제로 전환, 포드는 재택 근무 고수

 

GM은 대면 근무제로 전환, 포드는 재택 근무 고수

 

포드 : 우리도 GM처럼 정신 못차리고 쭉 있을게.

 

GM은 지난 7월달 부품 부족으로 약 9만 5000대를 완성하지 못한채 재고로 쌓아두고 있다고 밝혔고, 포드도 20일 부품 부족으로 이번 분기에 4만 ~ 4만5000대를 완성하지 못할 것이라고 비관한 바 있다.

 

그러면서 맨날 말로는 테슬라를 따라잡는다라. 내가 보아하니 너희 둘은 노키아와 모토로라 전철을 그대로 밟을거 같구나.

 

 

 

(기타 참고 기사)

 

테슬라 vs 기타 업체

 

테슬라 흉내내던 전기차 스타트업들의 몰락